歼-11战斗机未装备空中受油装备原因


歼-11是苏-27战斗机的国产版本,引进了苏霍伊的全部技术。这是一架重型全天候防空战斗机,有两发子弹。然而,它具有非常一般的打击地面的能力,只能发射无制导火箭。

由于体积大,内部空间大,空重17.5吨,最大起飞重量为33吨。仅飞机的燃料就高达9.5吨,几乎相当于轻型战斗机的重量。因此,苏-27战斗机射程很远,可达3790公里。在空中停留了很长时间,战斗半径也很大。海拔达到1700公里。

Su -27的飞行速度为2.35马赫,机翼上有八个外部挂架。除了短程战斗导弹,它还可以携带四枚远程空对空导弹。它有能力与西方F-15/16等着名的第三代飞机竞争,并具有优异的空战性能。

至于不具备空中接油能力的苏-27,可能与苏-霍尔设计局(Su-Hall Design Bureau)的研发理念和战斗机的使用背景有关,是一架执行局部防空作战的战斗机。

由于用于防空作战,当时苏联空军的最大射程为3790公里就足够了,所以在研究和设计中不考虑装备航油接收系统。

此外,航油接收系统的安装肯定会给战斗机的研发带来一定的技术难度,增加机体结构的复杂性。由于苏-27主要从事地方防卫行动,是否有石油接收系统并不是大问题。

沈飞已经引进了苏-27战斗机的整条生产线,只能按照原来的图纸、技术和程序一步步推进生产,以满足空军对空中优势战斗机苏-27的渴望。毕竟,像J -6/7/8这样的第二代战斗机是当时的主力,根本没有第三代战斗机。

在当时的情况下,沈飞不可能启动一个新的炉灶,重新设计复杂的航空油料接收系统,从而推迟了歼-11战斗机的生产,而是加快了歼-11的生产。

当执行当地防空任务时,歼-11在飞机上有足够的燃料应付。除了没有配备复杂的空气燃料接收系统,它也可以攻击没有辅助燃料箱。八个外挂装有4枚近距离作战空对空导弹和4枚远程空对空导弹,可以对付几架敌机的入侵。