皓影的“双重使命”


根据广汽集团发布的最新数据,今年1月至11月,广汽本田的总销量达到77万辆,在乘用车整体下降近两位数的情况下,同比增长5.25%。

随着郝颖对广汽本田中级运动型多功能车产品线的补充,广汽本田管理层希望能够进入第一梯队,并为战略产品目标实现更高的销量。这意味着郝颖的销量等于甚至高于华润万家。“你知道,华润万家在中国已经有十多年了,就像雅阁在汽车市场上有着不可动摇的地位一样。

然而,不同之处在于中国消费者对运动型多功能车产品的接受程度明显高于汽车。特别是在同样的核心技术下,郝颖的造型设计被业界认为优于华润万家,就像一汽-大众谭跃和SAIC-大众途观目前的关系一样,前者已经在销售上遥遥领先于后者。

值得注意的是,为了增强郝颖的市场竞争力,广汽本田这次不同于之前单独上市的燃油和混合动力车型,两种产品一起进入市场。

对此,广汽本田的日本官员指出,由于郝颖发展时间长,中国消费者对混合动力技术的需求迅速增加,决定通过市场调研将混合动力技术一同推向市场。

汽车k线通过全国乘用车协会数据,中国通用混合动力汽车11月批发辆,同比增长130%;1月至11月,共批发26万辆汽车,增长35%,相当于混合批发量的3倍,表现强劲。

众所周知,在混合动力汽车领域,丰田和本田目前占据主导地位。与其他品牌相比,仍有一定差距。

这款郝颖车配备了第三代i-MMD混合动力系统,与前代相比性能有所提高。广汽本田副总经理袁晓华表示,雅高夏普混合动力已经售出超过35%的雅高车型,奥德赛混合动力已经售出超过85%。

因此,换句话说,本田希望通过郝颖进一步大规模推广其混合动力技术。

如果郝颖对广汽本田和本田汽车具有重大战略意义,郝颖的成功也将影响广汽2020年的整体业绩。

事实上,从东风集团股份公布的年度报告中不难发现,在过去的几年里,东风本田CR-V每年都给东风本田带来巨大的经营收入和利润。当DPCA、东风雷诺和自治区的业绩剧烈波动时,它们就成了企业销量和经营业绩的垫脚石。

根据广汽集团发布的公告,今年1月至11月,广汽集团汽车销量为187.6万辆,较去年的196.1万辆下降4.34%,表明广汽集团销售压力巨大。

根据前三季度业绩报告,广汽集团前三季度营业收入为426.83亿元,同比下降19.19%。净利润63.35亿元,同比下降35.75%。扣除不付款后的净利润仅为43.6亿元,同比减半,这在过去几年中是罕见的。

因此,由于2020年中国汽车市场的不确定性和广汽集团自有川气品牌的压力,广汽Fick可能无法扭转下滑趋势。作为广汽集团最大的销售部门,广汽本田自然需要承担广汽集团推广的重要任务,郝颖将发挥重要作用。

当然,中国汽车市场现阶段太不确定,这不能排除郝颖达不到预期的风险。

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